アドベンチャーバイクは中型（スモールクラス）が良い 理由はスモールクラス は 車検がない こと。 これは維持費の点で大きなメリットですね。 今や、注目されているのは中型クラス 日本人の体格に合っているのはミドルクラス しかし、 もっと気軽 21新車バイクラインナップ〈126〜250cc軽二輪クラス｜日本車最新潮流解説〉 普通二輪免許で乗れ車検もないことから、昔から人気の高かった軽二輪 (126〜250cc)クラス。 4気筒エンジンとクラスを超えた電子デバイスを装備したZX25Rの登場で、250の価値観が 日本の主要4メーカーから発売されている250ccアドベンチャーバイクのうちオフロード走行に適したものはどれなのかを見た目と諸元表を参考に比較したいと思う。 今回比較するのは以下の4台 ツーリングセロー CRF250ラリー ヴェルシスX250ツアラー Vストローム250
250アドベンチャー対決 今話題のクオーター冒険バイクの魅力に迫る 暮らし の
